Double kit de conversion de carburant de générateur pour les camions diesel résistants

Le double kit de conversion de carburant pour les camions diesel résistants est un double circuit d'alimentation de gaz combustible. Le système ajoutera un ensemble du périphérique du système d'injection de contrôle électronique de gaz naturel (GNL) (ECU), diesel - système d'alimentation mélangé de combustion de contrôle électrique de gaz naturel dans l'état de ne pas changer le moteur original, en macke le véhicule actionné par le gazole au carburant de mélange de gaz diesel et naturel.

Selon des statistiques de l'institut de la physique de l'atmosphère de l'académie des sciences chinoise, l'échappement des véhicules à moteur est devenu la plus grande source simple de pollution atmosphérique, expliquant environ 22 pour cent des particules fins. Parmi eux, les émissions d'échappement de véhicule diesel ont expliqué plus de 70% de toutes les émissions des véhicules à moteur. Comment réduire le niveau d'émission d'échappement du moteur diesel, particulièrement pour un grand nombre de moteurs diesel en service, comment réaliser sa réduction de niveau d'émission à un plus peu coûteux, est devenue un sujet brûlant concerné par des entreprises et des chercheurs pour proposer beaucoup de solutions et le double plan de carburant, qui emploie le carburant de mélange de gaz diesel et naturel dans le moteur diesel, a été largement acceptés. Le gaz naturel est un genre d'énergie propre alternative, avec les avantages de grands réservations, vaste distribution et petit prix. Rivalisant avec d'autres carburants de gaz, le carburant de mélange est plus approprié pour l'usage au taux de compression élevé, ainsi le plan du moteur à gaz naturel d'allumage diesel a suscité de plus en plus l'attention. Quand le diesel remplit de combustible un moteur à gaz naturel, l'énergie principale est assurée par le gaz naturel, et un peu de diesel est injecté dans le cylindre à l'extrémité de la course de compression, agissant en tant que « bougie d'allumage de gaz » pour mettre à feu le gaz naturel. Beaucoup d'études expérimentales ont prouvé que le double modèle de carburant gaz diesel/naturel peut de manière significative des niveaux réduire de NOX et de P.M. émission. En plus des avantages des émissions d'économie et d'échappement, la plus grande importance de l'allumage diesel de la technologie de gaz naturel se trouve dedans : Peut être à un plus peu coûteux dans la machine en bois d'huile avec une petite modification peut être le double moteur de carburant gaz diesel/naturel, peut se mélanger du double carburant maintient en même temps entièrement le moteur diesel original sont entièrement - fonctionnel, et peuvent par le commutateur de bouton, peuvent être en mode diesel pur, aucun impact sur l'huile et le commutateur de mode mélangé de gaz librement, a augmenté l'approvisionnement en combustible à la liberté humaine de choix. Par conséquent, la recherche de la double technologie de carburant a l'importance pratique de valeur marchande.

Le double modèle de carburant de gaz diesel-naturel peut de manière significative réduire les niveaux effluents de NOX et de P.M.

En plus des avantages des émissions d'aspects et de gaz d'échappement, la plus grande signification de l'allumage diesel de la technologie de gaz naturel se trouve dedans : Peut être à un plus peu coûteux, taux d'échec est extrêmement - bas, dans le moteur diesel original équipé du du pouvoir être le moteur diesel/double carburant de gaz, qui peut être mélangé au double matériel de carburant en même temps pour accomplir pour maintenir toutes les fonctions du moteur diesel original, et peut par le commutateur de bouton, peut être en mode diesel pur, mode mélangé de gaz de pétrole sans aucun impact

La commutation augmente librement la disponibilité du carburant

Individu libre et sélectif. Par conséquent, la recherche sur la technologie de l'allumage de gazole du gaz naturel -- la double technologie de matériel de carburant a l'importance réaliste de valeur marchande.

Double kit de conversion de carburant pour des sous-systèmes diesel résistants de camions

Le double système de conversion de carburant est le boîtier de commande électrique composé (ECU), rail d'injection de gaz, données commandent, le sytem etc. de logiciel.

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Nous savons que la prochaine génération de la puissance sera totalement vert et propre et nous travaillant également à la nouvelle génération de la technologie de puissance.

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