Générateur diesel de converti au système ECU de gaz naturel

Description de produit

Générateur diesel de converti au système de gaz naturel - ECU

L'ECU est le boîtier de commande du générateur diesel de converti au système de gaz naturel.

L'ECU peut lire des paramètres et des codes de défaut internes de système d'ECU de gaz de double-noyau en se reliant au PC. L'interface de langue chinoise de langue de correction de système, peut exactement refléter les conditions de travail en temps réel de moteur, faciles à utiliser. Le système a la ligne automatique calibrage par lui-même et la correction etc., en entrant dans le signal pour réaliser toutes sortes de commande numérique de rapport de conditions de travail, carburant et durée d'impulsion par correction de valeur pour le gaz de jet de temps d'unité de compteur à gaz, la mesure de dispositif de dosage de carburant de réaliser le contrôle précis, peut faire l'état diesel travaillent normalement la condition et l'état de mécanicien de gaz que la proportion de cas. Elle a le gazole pur. La fonction de commutation automatique de gaz, améliorent pour améliorer la sécurité et la simplicité élevées. La fonction diagnostique intégrée d'OBD, l'affichage en temps réel et la correction automatique de chaque paramètre et valeur- seuil interne, par le contrôle en circuit fermé de retour peuvent éviter l'élimination des imperfections d'erreur de données de gaz.

1. Le tableau de commande électronique est responsable de surveiller la pression de gaz naturel dans le cylindre de gaz, responsable du capteur de position de pédale de commande de puissance, du capteur de vitesse, du capteur de pression de prise, de la correction de durée d'impulsion d'injection, du capteur de température d'échappement, du capteur de température de liquide réfrigérant et de toute autre surveillance ;

2. Le tableau de commande électronique règle le rapport de fréquence et de devoir de la valve de jet réglée pour assurer la pression appropriée dans le cylindre ;

3. Le tableau de commande électronique peut commander la soupape de détente pour reconstituer le système de contrôle carburant original de véhicule quand le système de véhicule ou la pression originale ou d'autres anomalies sont rassemblés ;

4. Valve électrique de limite d'huile de contrôle de tableau de commande pour commander la consommation de carburant ;

5. Le tableau de commande électronique obtient la demande de la puissance du conducteur selon le capteur de position de pédale d'accélérateur et rassemble de diverses données, et obtient la condition de fonctionnement actuelle de la voiture ;

6. Le tableau de commande électronique réalise l'analyse de stratégie selon la consommation de carburant, demande de la puissance du conducteur et les conditions de fonctionnement actuelles, ajuste le coefficient de fréquence et d'utilisation du groupe de valve d'injection pour obtenir le rapport et la puissance de sortie air-carburant optimaux ;

7. Le tableau de commande électronique rassemble et surveille la pression en temps réel du cylindre de gaz montrée par le capteur de pression de gaz en temps réel, et fournit une alarme dans l'état anormal ;

8. Le terminal de surveillance de positionnement à distance établi dans la carte mère de contrôle électronique rassemble les données du capteur de surveillance de gaz de queue et les télécharge au serveur. L'émission de gaz de position courante, de voie et de queue peut être surveillée en temps réel par le terminal ou l'APPLI de Web.

Au sujet de Starlight

Starlight est une société se consacrant pour actionner la technologie et l'équipement, particulièrement pour équipement le nouveau et d'énergie verte.

Nous avons les groupes électrogènes traditionnels de diesel et d'essence. Pendant les dernières années, nous nous sommes concentrés sur la technologie de puissance de gaz qui est verte, propre et plus amicale que l'équipement d'alimentation traditionnel.

Nous savons que la prochaine génération de la puissance sera totalement vert et propre et nous travaillant également à la nouvelle génération de la technologie de puissance.

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